利鵬偉業(yè)厚鋼板是制造橋梁結(jié)構(gòu)件厚鋼板，使用鋼種橋梁建筑用碳素鋼和低合金鋼制造，鋼號(hào)末尾標(biāo)有q(橋)字，厚鋼板的厚度為4.5~50毫米，用于制作鉚接及栓焊結(jié)構(gòu)的公路橋及鐵路橋梁包括跨海大橋等。
山西中厚板表面不應(yīng)有裂紋、氣泡、結(jié)疤、折疊、夾雜、鋼材不應(yīng)有分層。如有上述表面缺陷允許清理，清理深度從實(shí)際尺寸算起，不應(yīng)大于鋼材厚度公差之半，并應(yīng)保證小厚度，清理處應(yīng)平滑無(wú)棱角。
交貨狀態(tài)根據(jù)性能及用戶(hù)需要，鋼板可熱軋、控軋、正火、退火、回火、正火加回火、調(diào)質(zhì)等狀態(tài)交貨。除了厚鋼板、鍋爐鋼板、汽車(chē)制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車(chē)大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、花紋鋼板(厚2.5~8毫米)、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
厚鋼板主要用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等，要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車(chē)車(chē)輛的載荷和沖擊，且要有抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，厚鋼板還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。
鋼材是建設(shè)和實(shí)現(xiàn)四化必不可少的重要物資，應(yīng)用廣泛、品種繁多。但是鋼材也有好壞之分，下面太原中厚板廠(chǎng)家就帶大家了解鋼材材質(zhì)鑒定的方法都有哪些？一起來(lái)看看吧！
一、火花鑒別
火花鑒別是將鋼鐵材料輕輕壓在旋轉(zhuǎn)的砂輪上打磨，觀(guān)察所迸射出的火花形狀和顏色，以判斷鋼鐵成分范圍的方法。材料不同，其火花也不同。可用于現(xiàn)場(chǎng)快遞識(shí)別材料之用。但用這種方法一般只能得到主要成分的定性估計(jì)，欲知其含量必須具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
二、色標(biāo)鑒別
生產(chǎn)中為了表明金屬材料的牌號(hào)、規(guī)格等，通常在材料上做一定的標(biāo)記，常用的標(biāo)記方法有涂色、打印、掛牌等。金屬材料的涂色標(biāo)志用以表示鋼種、鋼號(hào)，涂在材料一端的端面或外側(cè)。成捆交貨的鋼應(yīng)涂在同一端的端面上，盤(pán)條則涂在卷的外側(cè)。具體的涂色方法在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中做了詳細(xì)的規(guī)定，生產(chǎn)中可以根據(jù)材料的色標(biāo)對(duì)鋼鐵材料進(jìn)行鑒別。利鵬偉業(yè)
三、斷口鑒別
材料或零部件因受某些物理、化學(xué)或機(jī)械因素的影響而導(dǎo)致破斷所形成的自然表面稱(chēng)為斷口。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)常根據(jù)斷口的自然形態(tài)來(lái)斷定材料的韌脆性，亦可據(jù)此判定相同熱處理狀態(tài)的材料含碳量的高低。
